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#  达美航空增购空客宽体客机 进一步扩大机队规模 

达美航空新增订购31架宽体客机，åŒ
括16架空客A330-900和15架A350-900，计划于2029年开始交付。

Staff Writer

Feb 24, 2026 10:24pm

达美航空将为å
¶机队新增31架新一代空客宽体客机，这项投资将在未来数年助力国é™
航线拓展，并加速机队更新进程。此次订购计划åŒ
含一笔新增订单，并行使10架客机的选购权，同时新增20架宽体客机的未来选购权。

达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“随着我们持续拓展国é™
业务版图，并为扩大长途航线市场提前布局机队，这批客机将增强我们的运营能力，并提升高端服务体验。我们珍视与空客的长期合作å
³系，引进这批宽体客机也将为å
¬司带来长期的业务增长与成本效益。”

达美航空的机队正在进行重大更新和扩编，以契合未来十年及之后的国é™
业务和高端服务发展战略。此次å
¥列的å
¨新宽体客机，将为中长途国é™
航线市场增加更多高端座位，同时提升燃油效率与利润率。

空中客车北美区董事长å
¼首席执行官Robin Hayes表示：“我们感谢达美航空对空客产品及团队的持续信赖。能以A330neo 和 A350 系列机型助力达美实现å
¨球业务增长，为å
¶拓展å
¨球航线网络所需的灵活运营能力与卓越性能提供支持，我们深感荣幸。”

通过本次增订计划，达美航空A330-900机队的客机总量将增至55架，A350机队的客机总量将达到79 架，å
¶中åŒ
含20架A350-1000，达美预计将于2027年初开始接收该机型。

空客A350机型å
·备è¶
远航程与优异性能，助力达美持续拓展亚洲、非洲、中东及南太平洋地区的核心长途航线市场——例如，达美近期已开通或宣布将开通由A350机型执飞的台北、墨尔本、香港、利é›
得等航线。

空客A330-900将采用罗尔斯-罗伊斯的遄达7000发动机，该款发动机的累计飞行时长已è¶
400万小时，å
¶中达美航空的运营时长已达100万小时。空客A350-900则将é
�备遄达XWB-84 EP发动机，相较该发动机的首代版本，能够提供更优的燃油效率与航程表现。达美航空还与发动机制造商罗尔斯-罗伊斯签订了长期维护协议，由å
¶为上述发动机提供服务支持。

罗尔斯-罗伊斯民用航空发动机业务总裁Rob Watson表示：“达美航空是我们在美洲地区的最大合作伙伴，罗尔斯-罗伊斯对此深感荣幸。我们期å¾
随着达美选购更多搭载遄达7000发动机的A330neo、以及搭载遄达XWB-84 EP发动机的A350-900，持续助力å
¶机队扩展。同时，所有机型的发动机均将获得我们业å†
独树一帜的TotalCare服务保障。达美的这次复购，印证了我们双方对可靠性、耐用性，以及助力客户成功的一致承诺。”

未来几年，达美航空新增的所有宽体客机均将é
�备更宽敞的高端客舱以及å
ˆ进的舒适设施，打造与众不同的出行体验；除经济舱外，还åŒ
括达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱。新机还将提供多项服务，åŒ
括通过Delta Sync机上座æ¤
靠背屏幕观看å
�费娱乐节目、连接å
�费的高速Delta Sync Wi-Fi，还有高端餐食与饮品选择。达美航空持续依托在å
¨球各地区的一流联营合作与伙伴å
³系，扩展更广阔的航线网络，使æ—
客得以通达更多目的地，获得更丰富的出行选择与更无缝的航æ—
体验。

本次订购计划符合达美航空此前å
¬布的资本支出与运力规划目标。加上此次订购计划，达美航空目前已订购232架窄体客机和85架宽体客机，计划在未来几年å†
陆续交付。

此前，达美航空宣布将新增30架波音787梦想客机宽体机，继续更新和精简å
¶机队，同时提高燃油效率，并为æ—
客提供世界一流的航æ—
体验。该款波音787将成为达美航空机队中的å
¨新机型，与此前订购的100架波音737-10 MAX客机形成互补（该机型将在完成认证后启动交付）。

波音787-10是达美航空拓展跨大西洋及南美航线网络的理想选择。相较å
¶将替代的上一代宽体客机，该机型每座燃油效率提升25%，运力更大、高端客舱更宽敞，货运能力也实现升级。

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