## Delta e JetZero firmam parceria para projetar o futuro das viagens aéreas com o desenvolvimento de um novo gênero de aeronaves para as rotas domésticas e internacionais, que será 50% mais eficiente em termos de combustível A Delta Air Lines está com uma parceria com a JetZero em uma aeronave comercial revolucionária e mais sustentável, totalmente diferente das que estão nos céus atualmente. Staff Writer Tue, 03/11/2025 - 15:30 *Renderização cortesia da JetZero* - *A Delta fornecerá a melhor experiência operacional da categoria por meio de seu Sustainable Skies Lab (Laboratório Sustentável para os Céus, em tradução livre\*) para levar a inovadora aeronave de corpo de asa mista (BWB, na sigla em inglês, ou blended-wing-body\*) à viabilidade comercial como parte do trabalho da companhia aérea global em direção a emissões zero até 2050.* - *A companhia aérea global prestará consultoria em design de interiores para reinventar e elevar ainda mais as experiências de clientes e funcionários.* - *Espera-se que o projeto BWB da JetZero seja até 50% por cento mais eficiente em termos de combustível do que as aeronaves em operação atualmente, com alcance de voo e capacidade de assentos comparáveis aos das aeronaves internacionais de médio porte atuais, tudo isso com a tecnologia de motor existente.* - *A Delta dará suporte à JetZero e à aeronave de demonstração da Força Aérea, prevista para voar em 2027.* A Delta Air Lines está fazendo uma parceria com a JetZero em uma aeronave comercial revolucionária e mais sustentável, totalmente diferente das que estão nos céus atualmente. O projeto de corpo de asa mista (BWB) da *startup* sediada na Califórnia, muito mais eficiente em termos de combustível, está no centro da colaboração e é uma faceta da jornada contínua da Delta para avançar na inovação do setor, reduzir custos por meio de maior economia de combustível, elevar a experiência do cliente e alcançar emissões zero até 2050. No momento em que a companhia comemora 100 anos, a parceria ressalta o compromisso da Delta em moldar o futuro da aviação nos próximos séculos. A associação formal da Delta com a JetZero ocorre depois que a *startup* recebeu um subsídio da Força Aérea dos Estados Unidos em 2023 para ajudar a facilitar a construção de um demonstrador em escala real para o primeiro voo em 2027. A Delta desempenhará um papel crucial no desenvolvimento, fornecendo a experiência operacional para ajudar a tornar essa tecnologia viável. “Trabalhar com a JetZero para criar uma fuselagem e uma experiência totalmente novas para clientes e funcionários é um trabalho ousado e importante para avançar as iniciativas de economia de combustível e as metas de inovação do setor aéreo”, disse a diretora de Sustentabilidade da Delta, Amelia DeLuca. “Enquanto a Delta está focada em fazer o que pode hoje para lidar com nossa pegada de carbono, é fundamental também trabalharmos com uma variedade de parceiros para avançar com tecnologias inovadoras, como a aeronave de asa mista da JetZero, para resolver uma parte significativa das futuras emissões da aviação”. Como o mais novo membro do [**Sustainable Skies Lab**](https://news.delta.com/delta-launch-innovation-lab-accelerate-more-sustainable-future-flight) da Delta, a JetZero tem o apoio direto dos talentos de alto nível da companhia aérea global e acesso às suas operações líderes do setor. Isso inclui a manutenção correta e o caminho operacional para comprovar e acelerar a comercialização da tecnologia de fuselagem BWB, que deve ser até 50% mais eficiente em termos de consumo de combustível do que os projetos de tubo e asa1 que os clientes experimentam atualmente. A parceria com a JetZero marca a quarta colaboração de “frota revolucionária” da Delta descrita em seu [**Plano de Sustentabilidade**](https://esghub.delta.com/content/esg/en/2023/path-to-sustainability.html) lançado em 2023: um projeto inovador e transparente pelo qual a Delta pretende atingir emissões zero até 2050. A principal companhia aérea global também ajudará a projetar um interior futurista para garantir a melhor experiência possível para clientes e funcionários. A fuselagem de formato exclusivo, que difere da atual de tubo e asa, oferece infinitas possibilidades. Com a Delta no comando do projeto dos interiores, os clientes podem esperar mudanças que aprimorem sua viagem, incluindo espaço dedicado no compartimento superior para cada passageiro, assentos e banheiros acessíveis e menos fileiras. “A JetZero está trabalhando para mudar o mundo ao trazer para o mercado uma aeronave que pretende voar nesta década e fazer um progresso imediato e marcante na redução dos custos de energia das companhias aéreas e das emissões associadas”, disse o cofundador e CEO da JetZero, Tom O'Leary. “A capacidade de obter ganhos de eficiência tão expressivos em breve tem um impacto significativo no compromisso do setor de atingir emissões zero até 2050 e servirá como base para que outras tecnologias e eficiências possam ser alcançadas. A Delta foi uma das primeiras companhias aéreas a fazer parceria conosco, apoiando-nos nos bastidores desde 2023, e esperamos que continuem ajudando nosso programa por meio de seu profundo conhecimento e experiência”. *Renderização cortesia da JetZero* ### **SOBRE A EVOLUÇÃO DO CORPO DE ASA MISTA** A revolucionária aeronave BWB, testada e demonstrada pela primeira vez na década de 1990 pela NASA e pela Universidade de Stanford como sendo segura e eficiente, também poderá usar combustível de aviação sustentável (SAF) quando entrar em serviço, pois usará os sistemas de propulsão de motores atuais. Os fabricantes de aeronaves fizeram avanços incríveis para aumentar a eficiência geral do combustível de aviação comercial desde que os jatos de passageiros foram introduzidos pela primeira vez. De fato, estima-se que a eficiência de combustível da frota seja [**80% melhor do que há 50 anos**](https://airlines.iata.org/2021/12/01/2050-net-zero-carbon-emissions#:~:text=The%20overall%20fuel%20efficiency%20of%20the%20industry%20fleet,fuel%20efficiency%20improvements%20over%20the%20next%20two%20decades.). Ao mesmo tempo, a Delta continuou a fazer modificações na frota, como a adição de[ **trens de pouso mais leves e** ***winglets***](https://news.delta.com/como-delta-esta-alimentando-um-futuro-mais-sustentavel-durante-o-mes-da-terra-e-alem-dele) (componentes aerodinâmicos na ponta das asas\*), para promover a eficiência. De fato, o Conselho de Carbono interdepartamental da Delta economizou mais de 40 milhões de galões de combustível em 20242 graças a eficiências operacionais, modificações na frota e redução do peso a bordo. Mas o setor concorda que é necessário fazer mais, e rápido. Esta concessão da Força Aérea dos Estados Unidos, juntamente com o apoio de parceiros como Northrop Grumman e Scaled Composites, e a coordenação contínua com a Administração Federal de Aviação, validam ainda mais para as principais partes interessadas da aviação que o projeto BWB é uma solução ao alcance. A Delta tem uma parceria informal com a JetZero desde 2021 sobre a melhor forma de comercializar a aeronave como parte do pedido de subsídio da *startup*. Espera-se que as aeronaves BWB da JetZero incluam uma série de benefícios revolucionários para os consumidores e para a sustentabilidade ambiental, incluindo: - O BWB é até 50% mais eficiente em termos de consumo de combustível do que as fuselagens convencionais de tubo e asa existentes no mercado em razão do projeto, que gera menos arrasto, oferece mais área de superfície de elevação, proporciona distribuição uniforme de carga e elevação e, de modo geral, é nitidamente mais leve. - Capacidade para transportar mais de 250 clientes – semelhante à das aeronaves de grande porte existentes –, oferecendo o nível de capacidade e alcance necessários para atender à crescente demanda de viagens. - Menos ruído. Com os motores montados na parte superior da aeronave, espera-se que os aviões BWB sejam significativamente mais silenciosos do que os atualmente existentes. - Potencial para se encaixar na infraestrutura aeroportuária existente e oferecer tempos de retorno mais rápidos, áreas nas quais a Delta está aconselhando e explorando. - Utilização de SAF para reduzir ainda mais as emissões do ciclo de vida do carbono. A Delta acredita em conectar as pessoas a um futuro de viagens mais sustentável. O [**trabalho contínuo**](https://news.delta.com/como-delta-esta-alimentando-um-futuro-mais-sustentavel-durante-o-mes-da-terra-e-alem-dele) da companhia aérea global para alcançar emissões zero até 2050 e, ao mesmo tempo, oferecer um futuro mais sustentável para as viagens, concentra-se no que voamos, como voamos e no combustível que usamos. Embora estejamos fazendo mudanças que estão sob nosso controle hoje, como reduzir o consumo de combustível em nossas operações, a Delta também está trabalhando em soluções de longo prazo, como o [**avanço do combustível de aviação sustentável**](https://news.delta.com/unlocking-potential-sustainable-aviation-fuel-through-meaningful-advocacy) para descarbonizar totalmente suas operações e o setor. *1Quando comparado à geração atual de aeronaves de médio porte na base de um galão por assento-milha disponível* *2Relativo ao que teríamos usado se a Delta não tivesse empreendido nenhum esforço de eficiência de combustível.* Tags [Sustainability](/tags/sustainability) [Innovation](/tags/innovation)